२०२२-०७-२९
१. संरचित प्याकिङको पृथकीकरण दक्षता उच्च छ, र सुधार टावरको निकासी दर उच्च छ। हावा पृथकीकरण उपकरणको अक्सिजन र नाइट्रोजन निकासी दर दुई प्रकारमा विभाजित छ: उपकरणको पूर्ण सेटको निकासी दर र सुधार टावरको निकासी दर। उपकरणको पूर्ण सेटको निकासी दर र हावा पृथकीकरण उपकरणको क्षमताको कारणले। तरल उत्पादनहरूको उत्पादन अन्य कारकहरूसँग सम्बन्धित छ। संरचित प्याकिङको उच्च पृथकीकरण दक्षता मापन गर्न गाह्रो छ। सुधार स्तम्भको निकासी दर र आर्गनको निकासी दरले हावा पृथकीकरण प्लान्टको डिजाइन स्तरलाई राम्रोसँग प्रतिनिधित्व गर्न सक्छ। उप-उपकरण। यसको सुधार टावरको अक्सिजन निकासी दर ९९% भन्दा बढी पुगेको छ; आर्गन निकासी दर ७९% पुगेको छ।
माथिल्लो टावरमा रहेको ढल नाइट्रोजनमा रहेको अक्सिजन सामग्रीको सञ्चालन मान सुधार र निकासीको निकासी दरको मुख्य सूचक हो। वास्तविक मापनले देखाउँछ कि ढल नाइट्रोजनमा अक्सिजन सामग्री ०.१% भन्दा कम हुन सक्छ, र १५०-२००x१०-४% सम्म पनि पुग्न सक्छ।
संरचित प्याकिङको माथिल्लो स्तम्भ र कच्चा आर्गन स्तम्भमा उच्च पृथकीकरण दक्षता हुन्छ, जुन तिनीहरूको धेरै कम सञ्चालन दबाबको परिणाम हो। सञ्चालन दबाब जति कम हुन्छ, अक्सिजन, नाइट्रोजन र आर्गनको पृथकीकरण र अक्सिजन र आर्गनको पृथकीकरण त्यति नै अनुकूल हुन्छ। । सामान्यतया, अक्सिजनको निकासी दर १% देखि ३% सम्म बढाउन सकिन्छ; आर्गनको निकासी दर ५% देखि १०% सम्म बढाउन सकिन्छ।
रेक्टिफाइङ टावरको निकासी दर पनि माथिल्लो टावरमा प्रवेश गर्ने विस्तारित हावाको मात्रामा धेरै हदसम्म निर्भर गर्दछ, जसले आर्गनको निकासी दरमा ठूलो प्रभाव पार्छ। त्यसकारण, टर्बोएक्सपेन्डरको आइसेन्ट्रोपिक दक्षता र बूस्टरको बूस्टर अनुपात निरन्तर बढ्दै जान्छ।, आसवन स्तम्भको निकासी दर बढाउने कुञ्जी हो।
२. संरचित प्याकिङको खाली ठाउँ ठूलो छ, उत्पादन क्षमता ठूलो छ, र ढुवानी सहज बनाउन टावरको व्यास घटाइएको छ।
संरचित प्याकिङको पोरोसिटी ९५% भन्दा बढी पुग्न सक्छ। सिभ प्लेट स्तम्भमा, ओरिफिस प्लेटको क्षेत्रफलले स्तम्भको क्रस सेक्सनको लगभग ८०% ओगटेको हुन्छ, र खोल्ने दर लगभग ८ देखि १२% हुन्छ, जुन प्याकिङ तहको हावा ड्रप दर भन्दा धेरै कम हुन्छ। उही भारको लागि, प्याक गरिएको स्तम्भको स्तम्भ व्यास अनुपात सिभ ट्रे टावर सानो हुन्छ; सामान्यतया, यसको क्रस-सेक्शनल क्षेत्र सिभ ट्रे टावरको ~७०% मात्र हुन्छ, जुन ठूला-ठूला हावा विभाजन प्लान्टहरूको लागि यातायातको लागि लाभदायक हुन्छ।
३. संरचित प्याकिङमा कम तरल पदार्थ होल्ड गर्ने क्षमता, ठूलो सञ्चालन तरल पदार्थ-देखि-ग्यास अनुपात र लोच, र छिटो परिवर्तनशील काम गर्ने अवस्थाहरू छन्।
सिभ ट्रे टावरहरूको सञ्चालन भार सिभ चुहावट र तरल बाढी गति द्वारा सीमित छ, जबकि प्याक गरिएका टावरहरू तरल बाढी गति द्वारा मात्र सीमित छन्, त्यसैले तिनीहरूको सञ्चालन भार विस्तृत दायरा भित्र फरक हुन सक्छ, र प्याक गरिएका टावरहरूको डिजाइन लोड दायरा ४०% ~१२०% सम्म पुग्न सक्छ, सांघाई आइरन एण्ड स्टील नम्बर ५ प्लान्टको १२०००m३/घण्टा एयर सेपरेसन प्लान्टको संरचित प्याकिङको माथिल्लो टावरको अक्सिजन आउटपुट ९०००～१४०००mm३/घण्टाको दायरा भित्र समायोजन गर्न सकिन्छ, र सञ्चालन भार दायरा केवल ७५%～११७% छ।
प्याक गरिएको टावरको सानो तरल होल्डअपको कारण, यो सामान्यतया टावरको भोल्युमको १% देखि ६% मात्र हुन्छ, जबकि सिभ ट्रे टावरको तरल होल्डअप टावरको भोल्युमको ८% देखि N% हुन्छ। निवास समय छोटो छ र सञ्चालन दबाव ड्रप सानो छ, जुन परिवर्तनशील कार्य अवस्थाहरूको सञ्चालनको लागि पनि अनुकूल छ, तर भविष्यमा परिवर्तनशील कार्य अवस्थाहरूको वास्तविक सञ्चालनमा यसलाई प्रमाणित गरिनुपर्छ।
४. उपकरणको सुरुवात समय धेरै छोटो हुन्छ
हावा पृथकीकरण प्लान्टको सुरुवात प्रक्रिया कुनै उत्पादन आउटपुट सञ्चालन होइन, त्यसैले सुरु हुने समय छोटो पार्नु भनेको हावा पृथकीकरण प्लान्टको लागि ऊर्जा बचत गर्ने र घाटा कम गर्ने एउटा तरिका हो। अवस्थित संरचित प्याकिङ प्रयोग गरेपछि, सामान्य सुधारको समयमा यसमा रहेको तरल पदार्थको मात्रा धेरै कम हुन्छ, जसले हावा पृथकीकरण प्लान्टको सुरुवात समयलाई धेरै छोटो बनाउँछ।
पोस्ट समय: अगस्ट-०१-२०२२